எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் வேதியியல் நிபுணர்களின் மனதில் வரும் முதல் கேள்விகளில் ஒன்று ட்ரோன்கள் உள்ளார்ந்த முறையில் பாதுகாப்பானவையா என்ற கேள்வி.
இந்தக் கேள்வியை யார், ஏன் கேட்கிறார்கள்?
எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் ரசாயன வசதிகள் பெட்ரோல், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் பிற எரியக்கூடிய மற்றும் அபாயகரமான பொருட்களை அழுத்தக் கப்பல்கள் மற்றும் தொட்டிகள் போன்ற கொள்கலன்களில் சேமித்து வைக்கின்றன. இந்த சொத்துக்கள் தள பாதுகாப்பை பாதிக்காமல் காட்சி மற்றும் பராமரிப்பு ஆய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் பிற முக்கியமான உள்கட்டமைப்புகளுக்கும் இது பொருந்தும்.
இருப்பினும், உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோன்கள் இல்லாவிட்டாலும், எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களில் ட்ரோன்கள் காட்சி ஆய்வுகளைச் செய்வதைத் தடுக்க முடியாது.
உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோன்கள் என்ற தலைப்பை சரியாக கோடிட்டுக் காட்ட, முதலில் உண்மையிலேயே உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோனை உருவாக்க என்ன தேவை என்பதைப் பார்ப்போம். பின்னர், ஆபத்தைக் குறைப்பதற்கான தீர்வுகளைப் பார்ப்போம், இல்லையெனில் அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாத இடங்களில் ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவோம். இறுதியாக, ஆபத்து குறைப்பு நடைமுறைகள் இருந்தபோதிலும் ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன என்பதைப் பார்ப்போம்.
உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோனை உருவாக்க என்ன தேவை?
முதலில், உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பானது என்றால் என்ன என்பதை விளக்குவது முக்கியம்:
உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு என்பது ஒரு வடிவமைப்பு அணுகுமுறையாகும், இது வெடிக்கும் சூழலைப் பற்றவைக்கக்கூடிய மின்சாரம் மற்றும் வெப்ப ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் அபாயகரமான பகுதிகளில் மின் சாதனங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. அடைய வேண்டிய உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பின் அளவை வரையறுப்பதும் முக்கியம்.
வெடிக்கும் வளிமண்டலங்களில் மின்னணு உபகரணங்களின் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்த உலகம் முழுவதும் வெவ்வேறு தரநிலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தரநிலைகள் பெயரிடல் மற்றும் தனித்தன்மையில் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் அபாயகரமான பொருட்களின் ஒரு குறிப்பிட்ட செறிவு மற்றும் அபாயகரமான பொருட்களின் இருப்புக்கான ஒரு குறிப்பிட்ட நிகழ்தகவுக்கு மேல், வெடிப்பு அபாயத்தைக் குறைக்க மின்னணு உபகரணங்கள் சில பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதை அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். இதுதான் நாம் பேசும் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பின் நிலை.
மிக முக்கியமாக, உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உபகரணங்கள் தீப்பொறிகள் அல்லது நிலையான மின்னூட்டங்களை உருவாக்கக்கூடாது. இதை அடைய, எண்ணெய்-செறிவூட்டல், தூள் நிரப்புதல், உறைதல் அல்லது ஊதுதல் மற்றும் அழுத்தம் கொடுத்தல் உள்ளிட்ட பல்வேறு நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உபகரணங்களின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 25°C (77°F) ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
உபகரணங்களுக்குள் வெடிப்பு ஏற்பட்டால், அது வெடிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையிலும், வெடிக்கும் சூழலுக்குள் சூடான வாயுக்கள், சூடான கூறுகள், தீப்பிழம்புகள் அல்லது தீப்பொறிகள் வெளியிடப்படாத வகையிலும் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும். இந்தக் காரணத்திற்காக, உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உபகரணங்கள் பொதுவாக உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பற்ற உபகரணங்களை விட பத்து மடங்கு கனமானவை.
ட்ரோன்கள் மற்றும் அவற்றின் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு பண்புகள்.
வணிக ரீதியான ட்ரோன்கள் இன்னும் இந்த தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை. உண்மையில், அவை வெடிக்கும் சூழல்களில் பறக்கும் ஆபத்தான உபகரணங்களின் அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டுள்ளன:.
1. ட்ரோன்களில் பேட்டரிகள், மோட்டார்கள் மற்றும் LED கள் உள்ளன, அவை செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது மிகவும் சூடாகலாம்;
2. ட்ரோன்கள் அதிவேக சுழலும் ப்ரொப்பல்லர்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை தீப்பொறிகள் மற்றும் நிலையான கட்டணங்களை உருவாக்க முடியும்;
3. ப்ரொப்பல்லர்கள் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை குளிர்விப்பதற்காக சுற்றுச்சூழலுக்கு வெளிப்படும், இது நிலையான மின்சாரத்தை உருவாக்க உதவுகிறது;
4. வீட்டிற்குள் பறக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ட்ரோன்கள் 25°C க்கும் அதிகமான வெப்பத்தை உருவாக்கக்கூடிய ஒளியை வெளியிடுகின்றன;
5. ட்ரோன்கள் பறக்க போதுமான இலகுவாக இருக்க வேண்டும், இது உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான சாதனங்களை விட மிகவும் இலகுவானதாக ஆக்குகிறது.
இந்த வரம்புகள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, இன்று நாம் செய்வதை விட திறமையான முறையில் ஈர்ப்பு விசையை எவ்வாறு ஈடுசெய்வது என்பதைக் கண்டுபிடிக்காவிட்டால், ஒரு தீவிரமான உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோனை கற்பனை செய்ய முடியாது.
UAVகள் ஆய்வு செயல்முறையை எவ்வாறு மேம்படுத்த முடியும்?
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள இடர் குறைப்பு நடவடிக்கைகள் ட்ரோன் தூக்குதலில் சிறிய தாக்கத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்தும், எந்த பெரிய செயல்திறன் சிக்கல்களும் இல்லாமல். இது செய்யப்படும் ஆய்வு அல்லது குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது என்றாலும், மனிதர்களுடன் ஒப்பிடும்போது ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மை தீமைகளை எடைபோடும்போது ட்ரோன்களுக்கு சாதகமாக இருக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. இவை மிக முக்கியமானவை.
-பாதுகாப்பு
முதலில், பாதுகாப்பில் ஏற்படும் தாக்கத்தைக் கவனியுங்கள். மனித பணியிடங்களில் ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் மதிப்புக்குரியவை, ஏனெனில் அப்போது மனிதர்கள் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்கள் அல்லது ஆபத்தான பகுதிகளில் உள்ள சொத்துக்களை உடல் ரீதியாக பார்வைக்கு ஆய்வு செய்ய வேண்டியதில்லை. இதில் மக்கள் மற்றும் சொத்துக்களுக்கான அதிகரித்த பாதுகாப்பு, குறைக்கப்பட்ட செயலிழப்பு நேரம் மற்றும் சாரக்கட்டு நீக்கம் காரணமாக செலவு சேமிப்பு, மற்றும் தொலைதூர காட்சி ஆய்வுகள் மற்றும் பிற அழிவில்லாத சோதனை (NDT) முறைகளை விரைவாகவும் அடிக்கடியும் செய்யும் திறன் ஆகியவை அடங்கும்.
-வேகம்
ட்ரோன் ஆய்வுகள் மிகவும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன. முறையாகப் பயிற்சி பெற்ற ஆய்வாளர்கள், சொத்தை நேரடியாக அணுகி அதே ஆய்வைச் செய்வதை விட, தொலைதூரத்தில் தொழில்நுட்பத்தை இயக்குவதன் மூலம் ஆய்வுகளை மிகவும் திறமையாகவும் விரைவாகவும் முடிக்க முடியும். ட்ரோன்கள் ஆய்வு நேரத்தை முதலில் எதிர்பார்த்ததை விட 50% முதல் 98% வரை குறைத்துள்ளன.
சொத்தைப் பொறுத்து, கைமுறை அணுகலைப் போலவே, ஆய்வு செய்வதற்கு உபகரணங்கள் இயங்குவதை நிறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, இது சில நேரங்களில் செயலிழப்பு நேரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
-நோக்கம்
கைமுறையாகக் கண்டறிவது கடினமான அல்லது முற்றிலும் சாத்தியமற்ற சிக்கல்களை ட்ரோன்கள் கண்டறிய முடியும், குறிப்பாக மக்கள் சென்றடைவது கடினமான அல்லது சாத்தியமற்ற பகுதிகளில்.
-புலனாய்வு
இறுதியாக, பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்வதற்கு கைமுறை தலையீடு தேவை என்று ஆய்வுகள் சுட்டிக்காட்டினால், சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, பராமரிப்பு மேலாளர்கள் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும் பகுதிகளை மட்டுமே குறிவைத்து அடுத்த கட்டத்தை எடுக்க அனுமதிக்கும். ஆய்வு ட்ரோன்கள் வழங்கும் அறிவார்ந்த தரவு ஆய்வுக் குழுக்களுக்கு ஒரு சக்திவாய்ந்த கருவியாக இருக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் அபாயத்தைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கப்படும்போது ட்ரோன்கள் மிகவும் பிரபலமாகின்றனவா?
நைட்ரஜன் சுத்திகரிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் பிற வகையான இடர் குறைப்பு தொழில்நுட்பங்கள் பொதுவாக மக்கள் பணியிடத்திற்குள் நுழைய வேண்டிய அழுத்தம் உள்ள சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ட்ரோன்கள் மற்றும் பிற தொலைதூர காட்சி ஆய்வு கருவிகள் மனிதர்களை விட இந்த சூழல்களை அனுபவிப்பதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, இது ஆபத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
ரோபோடிக் ரிமோட் ஆய்வுக் கருவிகள், ஆபத்தான சூழல்களில், குறிப்பாக குழாய்கள் போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில், சில ஆய்வுப் பணிகளுக்கு ஊர்ந்து செல்லும் வாகனங்கள் சரியானதாக இருக்கும். அபாயகரமான பகுதிகளைக் கொண்ட தொழில்களுக்கு, ஊர்ந்து செல்லும் வாகனங்கள் மற்றும் ட்ரோன்கள் போன்ற RVIகளுடன் இணைந்து, இந்த இடர் குறைப்பு தொழில்நுட்பங்கள், காட்சி ஆய்வுகளுக்காக மனிதர்கள் ஆபத்தான பகுதிகளுக்குள் உடல் ரீதியாக நுழைய வேண்டிய தேவையைக் குறைக்கின்றன.
சுற்றுச்சூழல் அபாயத்தைக் குறைப்பது ATEX சான்றிதழின் தேவையையும் நீக்குகிறது மற்றும் ஆபத்தான சூழல்களில் மனிதர்கள் நுழைவது தொடர்பான OSHA விதிமுறைகள் போன்ற பணிகளுக்குத் தேவையான ஆவணங்கள் மற்றும் அதிகாரத்துவத்தைக் குறைக்கிறது. இந்த காரணிகள் அனைத்தும் ஆய்வாளர்களின் பார்வையில் ட்ரோன்களின் கவர்ச்சியை அதிகரிக்கின்றன.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-30-2024