ட்ரோன்கள் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பானதா என்ற கேள்வி எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் இரசாயன நிபுணர்களின் மனதில் வரும் முதல் கேள்விகளில் ஒன்றாகும்.
இந்தக் கேள்வியை யார், ஏன் கேட்கிறார்கள்?
எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் இரசாயன வசதிகள் பெட்ரோல், இயற்கை எரிவாயு மற்றும் பிற அதிக எரியக்கூடிய மற்றும் அபாயகரமான பொருட்களை அழுத்த பாத்திரங்கள் மற்றும் தொட்டிகள் போன்ற கொள்கலன்களில் சேமிக்கின்றன. இந்த சொத்துக்கள், தளத்தின் பாதுகாப்பை பாதிக்காமல் காட்சி மற்றும் பராமரிப்பு ஆய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் பிற முக்கியமான உள்கட்டமைப்புகளுக்கும் இது பொருந்தும்.
இருப்பினும், உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோன்கள் இல்லாவிட்டாலும், எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களில் காட்சி ஆய்வுகளைச் செய்வதிலிருந்து ட்ரோன்களைத் தடுக்க முடியாது.
உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோன்களின் தலைப்பை சரியாகக் கோடிட்டுக் காட்ட, உண்மையிலேயே உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோனை உருவாக்க என்ன தேவை என்பதை முதலில் பார்ப்போம். பின்னர், ஆபத்தைக் குறைப்பதற்கான தீர்வுகளைப் பார்ப்போம், இல்லையெனில் அவற்றைப் பயன்படுத்தாத இடங்களில் ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவோம். இறுதியாக, ஆபத்துக் குறைப்பு நடைமுறைகள் இருந்தபோதிலும் ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன என்பதைப் பார்ப்போம்.
உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோனை உருவாக்க என்ன செய்ய வேண்டும்?
முதலில், உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பானது என்றால் என்ன என்பதை விளக்குவது முக்கியம்:
உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு என்பது ஒரு வெடிக்கும் சூழலைத் தூண்டக்கூடிய மின் மற்றும் வெப்ப ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் அபாயகரமான பகுதிகளில் மின் சாதனங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் ஒரு வடிவமைப்பு அணுகுமுறையாகும். அடைய வேண்டிய உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பின் அளவை வரையறுப்பதும் முக்கியம்.
வெடிக்கும் வளிமண்டலங்களில் மின்னணு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு உலகம் முழுவதும் வெவ்வேறு தரநிலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தரநிலைகள் பெயரிடல் மற்றும் தனித்தன்மையில் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் அபாயகரமான பொருட்களின் ஒரு குறிப்பிட்ட செறிவு மற்றும் அபாயகரமான பொருட்கள் இருப்பதற்கான ஒரு குறிப்பிட்ட நிகழ்தகவு, மின்னணு உபகரணங்கள் வெடிப்பு அபாயத்தைத் தணிக்க சில பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதை அனைவரும் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். இது நாம் பேசும் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பின் நிலை.
ஒருவேளை மிக முக்கியமாக, உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உபகரணங்கள் தீப்பொறிகள் அல்லது நிலையான கட்டணங்களை உருவாக்கக்கூடாது. இதை அடைவதற்கு, எண்ணெய்-செறிவூட்டல், தூள் நிரப்புதல், அடைப்பு அல்லது ஊதுதல் மற்றும் அழுத்தம் உள்ளிட்ட பல்வேறு நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூடுதலாக, உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உபகரணங்களின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 25 ° C (77 ° F) ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
உபகரணங்களுக்குள் வெடிப்பு ஏற்பட்டால், அது வெடிப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் வகையில் கட்டப்பட வேண்டும் மற்றும் வெடிக்கும் சூழலில் சூடான வாயுக்கள், சூடான கூறுகள், தீப்பிழம்புகள் அல்லது தீப்பொறிகள் வெளியிடப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உபகரணங்கள் பொதுவாக உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான உபகரணங்களை விட பத்து மடங்கு கனமானவை.
ட்ரோன்கள் மற்றும் அவற்றின் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு பண்புகள்.
வணிக ஆளில்லா விமானங்கள் இன்னும் இந்த தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை. உண்மையில், அவை வெடிக்கும் சூழலில் பறக்கும் அபாயகரமான உபகரணங்களின் அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டுள்ளன:
1. ட்ரோன்களில் பேட்டரிகள், மோட்டார்கள் மற்றும் சாத்தியமான LED கள் உள்ளன, அவை செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது மிகவும் சூடாகலாம்;
2. ட்ரோன்கள் அதிவேக சுழலும் ப்ரொப்பல்லர்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை தீப்பொறிகள் மற்றும் நிலையான கட்டணங்களை உருவாக்க முடியும்;
3. ப்ரொப்பல்லர்கள் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை குளிர்ச்சிக்காக சூழலுக்கு வெளிப்படும், இது நிலையான மின்சாரத்தை உருவாக்க உதவுகிறது;
4. வீட்டிற்குள் பறக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ட்ரோன்கள் 25°C க்கும் அதிகமான வெப்பத்தை உருவாக்கக்கூடிய ஒளியை வெளியிடுகின்றன;
5. ட்ரோன்கள் பறக்கும் அளவுக்கு இலகுவாக இருக்க வேண்டும், இது அவற்றை உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான சாதனங்களை விட மிகவும் இலகுவாக ஆக்குகிறது.
இந்த வரம்புகள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொண்டு, இன்று நாம் செய்வதை விட மிகவும் திறமையான முறையில் ஈர்ப்பு விசையை எவ்வாறு ஈடுசெய்வது என்பதைக் கண்டறியும் வரை, ஒரு தீவிரமான உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பான ட்ரோன் கற்பனை செய்யப்படாது.
UAV கள் ஆய்வு செயல்முறையை எவ்வாறு மேம்படுத்தலாம்?
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மேலே குறிப்பிட்டுள்ள இடர் தணிப்பு நடவடிக்கைகள் எந்த பெரிய செயல்திறன் சிக்கல்களும் இல்லாமல் ட்ரோன் லிப்டில் சிறிய தாக்கத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்தும். இது நிகழ்த்தப்படும் ஆய்வு அல்லது குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது என்றாலும், மனிதர்களுக்கு எதிராக ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மை தீமைகளை எடைபோடும் போது ட்ரோன்களுக்கு ஆதரவாக பல காரணிகள் உள்ளன. இவை மிக முக்கியமானவை.
- பாதுகாப்பு
முதலில், பாதுகாப்பு மீதான தாக்கத்தை கருத்தில் கொள்ளுங்கள். மனித பணியிடங்களில் ட்ரோன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் பயனுள்ளது, ஏனென்றால் மனிதர்கள் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்கள் அல்லது அபாயகரமான பகுதிகளில் உள்ள சொத்துக்களை உடல் ரீதியாக பார்வைக்கு ஆய்வு செய்ய வேண்டியதில்லை. மக்கள் மற்றும் சொத்துக்களுக்கான அதிகரித்த பாதுகாப்பு, வேலையில்லா நேரம் மற்றும் சாரக்கட்டு நீக்கம் காரணமாக செலவு சேமிப்பு மற்றும் தொலை காட்சி ஆய்வுகள் மற்றும் பிற அழிவில்லாத சோதனை (NDT) முறைகளை விரைவாகவும் அடிக்கடிவும் செய்யும் திறன் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
- வேகம்
ட்ரோன் ஆய்வுகள் மிகவும் நேரம் திறமையானவை. முறையாகப் பயிற்றுவிக்கப்பட்ட ஆய்வாளர்கள், சொத்தை உடல் ரீதியாக அணுகுவதை விட, தொலைதூரத்தில் தொழில்நுட்பத்தை இயக்குவதன் மூலம் ஆய்வுகளை மிகவும் திறமையாகவும் விரைவாகவும் முடிக்க முடியும். ட்ரோன்கள் ஆய்வு நேரத்தை முதலில் எதிர்பார்த்ததை விட 50% முதல் 98% வரை குறைத்துள்ளன.
சொத்தைப் பொறுத்து, கையேடு அணுகலைப் போலவே ஆய்வு செய்ய, சாதனம் இயங்குவதை நிறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, இது சில நேரங்களில் வேலையில்லா நேரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
-நோக்கம்
கைமுறையாகக் கண்டறிவது கடினமான அல்லது முற்றிலும் சாத்தியமற்ற சிக்கல்களைக் கண்டறியும், குறிப்பாக மக்கள் சென்றடைவதற்கு கடினமான அல்லது சாத்தியமற்ற பகுதிகளில்.
- உளவுத்துறை
இறுதியாக, பழுதுபார்ப்பதற்கு கைமுறையான தலையீடு தேவை என்று ஆய்வுகள் சுட்டிக்காட்டினால், சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும் பகுதிகளை மட்டும் குறிவைத்து அடுத்த கட்டத்தை எடுக்க பராமரிப்பு மேலாளர்களை அனுமதிக்கும். ஆய்வு ட்ரோன்கள் வழங்கும் அறிவார்ந்த தரவு ஆய்வுக் குழுக்களுக்கு சக்திவாய்ந்த கருவியாக இருக்கும்.
சுற்றுச்சூழல் அபாயத்தைக் குறைக்கும் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கப்படும் போது ட்ரோன்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளதா?
நைட்ரஜன் சுத்திகரிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் பிற வகையான இடர் குறைப்பு தொழில்நுட்பம் பொதுவாக அழுத்தம் நிறைந்த சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு மக்கள் பணியிடத்திற்குள் நுழைய வேண்டும். ட்ரோன்கள் மற்றும் பிற தொலை காட்சி ஆய்வு கருவிகள் மனிதர்களை விட இந்த சூழல்களை அனுபவிப்பதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, இது ஆபத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
ரோபோடிக் ரிமோட் இன்ஸ்பெக்ஷன் கருவிகள், அபாயகரமான சூழல்களில், குறிப்பாக பைப்லைன்கள் போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில், சில ஆய்வுப் பணிகளுக்கு கிராலர்கள் சரியானதாக இருக்கும் இடத்தில் ஆய்வாளர்களுக்கு தரவை வழங்குகின்றன. அபாயகரமான பகுதிகளைக் கொண்ட தொழில்களுக்கு, இந்த இடர் தணிப்பு தொழில்நுட்பங்கள், கிராலர்கள் மற்றும் ட்ரோன்கள் போன்ற RVIகளுடன் இணைந்து, காட்சி ஆய்வுகளுக்காக கேள்விக்குரிய இடங்களுக்குள் மனிதர்கள் உடல் ரீதியாக நுழைவதற்கான தேவையைக் குறைக்கிறது.
சுற்றுச்சூழல் அபாயக் குறைப்பு ATEX சான்றிதழின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் அபாயகரமான சூழலில் மனிதர்கள் நுழைவது தொடர்பான OSHA விதிமுறைகள் போன்ற பணிகளுக்குத் தேவையான ஆவணங்கள் மற்றும் அதிகாரத்துவத்தை குறைக்கிறது. இந்த காரணிகள் அனைத்தும் ஆய்வாளர்களின் பார்வையில் ட்ரோன்களின் கவர்ச்சியை அதிகரிக்கின்றன.
பின் நேரம்: ஏப்-30-2024