உயரம்="1" அகலம்="1" பாணி="காட்சி: எதுவுமில்லை" src="https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=பக்கக்காட்சி&நோஸ்கிரிப்ட்=1" /> செய்திகள் - ட்ரோன்கள் மூலம் பெரிய பகுதி வான்வழி ஆய்வுகளுக்கான நான்கு முக்கிய சிரமங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் | ஹாங்ஃபீ ட்ரோன்

ட்ரோன்கள் மூலம் பெரிய பகுதி வான்வழி ஆய்வுகளுக்கான நான்கு முக்கிய சிரமங்கள் மற்றும் தீர்வுகள் - அடுத்து

முன்னர் முன்மொழியப்பட்ட UAV வான்வழி ஆய்வுகளின் நான்கு முக்கிய சிரமங்களுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, அவற்றை மேம்படுத்த சில சாத்தியமான நடவடிக்கைகளையும் தொழில்துறை தீவிரமாக எடுத்து வருகிறது.

1)துணைப் பகுதி வான்வழி ஆய்வுகள் + பல அமைப்புகளில் ஒரே நேரத்தில் செயல்பாடுகள்

பெரிய பரப்பளவு வான்வழி சோதனையை நடத்துவதில், செயல்பாட்டுப் பகுதியை நிலப்பரப்பு மற்றும் புவியியல், காலநிலை, போக்குவரத்து மற்றும் ட்ரோன் செயல்திறன் போன்ற கூறுகளை இணைப்பதன் மூலமும், துணைப் பகுதி வான்வழி சோதனையை ஒரே நேரத்தில் நடத்த பல ட்ரோன் அமைப்புகளை அனுப்புவதன் மூலமும் பல வழக்கமான வடிவ பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம். இது செயல்பாட்டு சுழற்சியைக் குறைக்கும், தரவு சேகரிப்பில் காலநிலை மாற்றத்தின் தாக்கத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் நேரச் செலவைக் குறைக்கும்.

1

2)அதிகரித்த விமான வேகம் + ஒரே ஷாட்டில் விரிவாக்கப்பட்ட படப்பிடிப்பு பகுதி

ட்ரோனின் பறக்கும் வேகத்தை அதிகரிப்பதும், படப்பிடிப்பு இடைவெளியைக் குறைப்பதும் ஒரே நேரத்தில் தரவுகளைச் சேகரிப்பதற்கான பயனுள்ள நேரத்தை அதிகரிப்பதோடு செயல்பாட்டுத் திறனையும் மேம்படுத்தலாம். ட்ரோனின் ஒற்றை வான்வழி புகைப்படத்தின் மொத்த பரப்பளவை மேம்படுத்த, ஒற்றை ஷாட் புகைப்படத்தின் பரப்பளவை அதிகரிக்க சென்சார் அல்லது மல்டி-கேமரா தையல் தொழில்நுட்பத்தின் அளவை அதிகரிக்கும் வழியைப் பயன்படுத்தலாம்.

நிச்சயமாக, இவை ட்ரோன் செயல்திறன், ட்ரோன் சுமை திறன் மற்றும் கேமரா மேம்பாட்டிற்கான அதிக தேவைகளையும் முன்வைக்கின்றன.

2

3) படக் கட்டுப்பாடு இல்லாத + படக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகளின் கைமுறை வரிசைப்படுத்தலின் சேர்க்கை.

ட்ரோன்கள் மூலம் பெரிய பகுதிகளை வான்வழியாக ஆய்வு செய்வது நீண்ட நேரம் எடுத்துக்கொள்வதால், ட்ரோன்களின் படக் கட்டுப்பாடு இல்லாத செயல்பாட்டை படக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகளை கைமுறையாக இடுவதோடு இணைத்து, தெளிவற்ற அம்சங்களைக் கொண்ட பகுதிகள் போன்ற முக்கிய நிலைகளில் முன்கூட்டியே படக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகளை கைமுறையாக இடுவதும், பின்னர் ட்ரோன்கள் மூலம் வான்வழி ஆய்வு செய்யும் அதே நேரத்தில் படக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகளை அளவிடுவதும் சாத்தியமாகும். இது தரவின் துல்லியத்தை உறுதி செய்யும் சூழ்நிலையில் படக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகள் மற்றும் படக் கட்டுப்பாட்டு அளவீடுகளை இடுவதற்கான நேரத்தை திறம்பட மிச்சப்படுத்தும் மற்றும் செயல்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.

கூடுதலாக, ட்ரோன் வான்வழி ஆய்வு என்பது ஒரு தொழில்முறை மற்றும் பலதரப்பட்ட குறுக்கு-கருத்தரித்தல் துறையாகும், பயன்பாடு மற்றும் மேம்பாட்டை ஆழப்படுத்த விரும்புகிறது, ட்ரோன் துறைக்கும் கணக்கெடுப்பு மற்றும் மேப்பிங் துறைக்கும் இடையிலான தகவல் பரிமாற்றத்தை வலுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் பெரிய பகுதி வான்வழி ஆய்வுகளின் நடைமுறை பயன்பாட்டில் பங்கேற்க திறமைகளை தொடர்ந்து உள்வாங்க வேண்டும், அதிக தொழில்முறை ஆலோசனை மற்றும் வளமான அனுபவத்தை வழங்க வேண்டும்.

3

ட்ரோன் பெரிய பகுதி வான்வழி ஆய்வு பயன்பாடு என்பது ஒரு நீண்ட ஆய்வு செயல்முறையாகும், இருப்பினும் தற்போது அது இன்னும் பல சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது, ஆனால் இது பெரிய பகுதி வான்வழி ஆய்வு பயன்பாட்டில் ட்ரோன் மிகப்பெரிய சந்தை திறனையும் மேம்பாட்டிற்கு ஏராளமான இடத்தையும் கொண்டுள்ளது என்பதையும் காட்டுகிறது.

புதிய தொழில்நுட்பம், புதிய தயாரிப்புகள் விரைவில் வரவழைக்கப்பட்டு, ட்ரோன் வான்வழி ஆய்வுத் துறையில் புதிய வளர்ச்சியைக் கொண்டுவர ஆவலுடன் காத்திருக்கிறேன்.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-15-2023

உங்கள் செய்தியை விடுங்கள்

தேவையான புலங்களை நிரப்பவும்.