1. கொள்ளளவு (அலகு: ஆ)
இது அனைவரும் அதிகம் கவலைப்படும் ஒரு அளவுரு. பேட்டரியின் செயல்திறனை அளவிடுவதற்கான முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டிகளில் பேட்டரி திறன் ஒன்றாகும், இது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் (வெளியேற்ற வீதம், வெப்பநிலை, முடிவு மின்னழுத்தம், முதலியன) பேட்டரி மின்சாரத்தின் அளவை (கிடைக்கக்கூடிய JS-150D வெளியேற்ற சோதனை) வெளியேற்றுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது, அதாவது, பேட்டரியின் திறன், பொதுவாக ஆம்பரேஜில் - மணிநேரம் ஒரு அலகாக (சுருக்கமாக, AH இல் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, 1A-h = 3600C). உதாரணமாக, ஒரு பேட்டரி 48V200ah என்றால், பேட்டரி 48V*200ah=9.6KWh, அதாவது 9.6 கிலோவாட் மின்சாரத்தை சேமிக்க முடியும் என்று அர்த்தம். பேட்டரி திறன் வெவ்வேறு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப உண்மையான திறன், தத்துவார்த்த திறன் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட திறன் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
உண்மையான கொள்ளளவுஒரு குறிப்பிட்ட வெளியேற்ற ஆட்சியின் கீழ் (ஒரு குறிப்பிட்ட வண்டல் நிலை, ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னோட்ட அடர்த்தி மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட முடிவு மின்னழுத்தம்) ஒரு பேட்டரி கொடுக்கக்கூடிய மின்சாரத்தின் அளவைக் குறிக்கிறது. உண்மையான கொள்ளளவு பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட திறனுக்கு சமமாக இருக்காது, இது வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்ற விகிதத்துடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. பொதுவாக, உண்மையான கொள்ளளவு மதிப்பிடப்பட்ட திறனை விட சிறியதாக இருக்கும், சில நேரங்களில் மதிப்பிடப்பட்ட திறனை விட மிகக் குறைவாக இருக்கும்.
தத்துவார்த்த திறன்பேட்டரி வினையில் பங்கேற்கும் அனைத்து செயலில் உள்ள பொருட்களாலும் வழங்கப்படும் மின்சாரத்தின் அளவைக் குறிக்கிறது. அதாவது, மிகவும் சிறந்த நிலையில் உள்ள கொள்ளளவு.
மதிப்பிடப்பட்ட திறன்மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க நிலைமைகளில் மோட்டார் அல்லது மின் சாதனங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பெயர்ப்பலகை நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பொதுவாக மின்மாற்றிகளுக்கான வெளிப்படையான சக்தி, மோட்டார்களுக்கான செயலில் உள்ள சக்தி மற்றும் கட்ட-ஒழுங்குபடுத்தும் கருவிகளுக்கான வெளிப்படையான அல்லது எதிர்வினை சக்தியை VA, kVA, MVA இல் குறிக்கிறது. பயன்பாட்டில், துருவத் தகட்டின் வடிவியல், முடிவு மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் வெளியேற்ற விகிதம் அனைத்தும் பேட்டரி திறனில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. உதாரணமாக, வடக்கில் குளிர்காலத்தில், ஒரு செல்போனை வெளியில் பயன்படுத்தினால், பேட்டரி திறன் வேகமாகக் குறையும்.
2. ஆற்றல் அடர்த்தி (அலகு: Wh/kg அல்லது Wh/L)
கொடுக்கப்பட்ட மின்வேதியியல் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனத்திற்கான ஆற்றல் அடர்த்தி, பேட்டரி ஆற்றல் அடர்த்தி, சேமிப்பு ஊடகத்தின் நிறை அல்லது அளவிற்கு சார்ஜ் செய்யக்கூடிய ஆற்றலின் விகிதம். முந்தையது "நிறை ஆற்றல் அடர்த்தி" என்றும், பிந்தையது "அளவீட்டு ஆற்றல் அடர்த்தி" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அலகு முறையே வாட்-மணிநேரம்/கிலோ Wh/கிலோ, வாட்-மணிநேரம்/லிட்டர் Wh/L ஆகும். இங்குள்ள சக்தி, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட திறன் (Ah) மற்றும் ஒருங்கிணைப்பின் இயக்க மின்னழுத்தம் (V) ஆகும். பயன்பாடுகளைப் பொறுத்தவரை, ஆற்றல் அடர்த்தியின் அளவீடு திறனை விட மிகவும் அறிவுறுத்தலாகும்.
தற்போதைய லித்தியம்-அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில், ஆற்றல் அடர்த்தி அளவை சுமார் 100~200Wh/kg இல் அடைய முடியும், இது இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பயன்பாடுகளுக்கு ஒரு தடையாக மாறியுள்ளது. இந்த சிக்கல் மின்சார வாகனத் துறையிலும் ஏற்படுகிறது, அளவு மற்றும் எடை கடுமையான வரம்புகளுக்கு உட்பட்டது, பேட்டரியின் ஆற்றல் அடர்த்தி மின்சார வாகனங்களின் அதிகபட்ச ஓட்டுநர் வரம்பை தீர்மானிக்கிறது, எனவே "மைலேஜ் பதட்டம்" இந்த தனித்துவமான சொல். ஒரு மின்சார வாகனத்தின் ஒற்றை ஓட்டுநர் வரம்பு 500 கிலோமீட்டர்களை (வழக்கமான எரிபொருள் வாகனத்துடன் ஒப்பிடுகையில்) அடைய வேண்டுமானால், பேட்டரி மோனோமரின் ஆற்றல் அடர்த்தி 300Wh/kg அல்லது அதற்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தி அதிகரிப்பு என்பது மெதுவான செயல்முறையாகும், இது ஒருங்கிணைந்த சுற்றுத் துறையில் மூரின் சட்டத்தை விட மிகக் குறைவு, இது மின்னணு தயாரிப்புகளின் செயல்திறன் மேம்பாட்டிற்கும் காலப்போக்கில் விரிவடைந்து வரும் பேட்டரிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தி மேம்பாட்டிற்கும் இடையே வேறுபாட்டை உருவாக்குகிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-10-2023