அதிக கவனத்தை ஈர்த்துள்ள வளர்ந்து வரும் தொழிலாக, விமானப் புகைப்படம் எடுத்தல், புவியியல் ஆய்வு மற்றும் விவசாய தாவர பாதுகாப்பு போன்ற பல்வேறு துறைகளில் ட்ரோன்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், ட்ரோன்களின் குறைந்த பேட்டரி திறன் காரணமாக, காத்திருப்பு நேரம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, இது பெரும்பாலும் ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தும் போது பயனர்களுக்கு சவாலாக மாறும்.
இந்த தாளில், வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் அம்சங்களில் இருந்து ட்ரோன்களின் காத்திருப்பு நேரத்தை எவ்வாறு நீட்டிப்பது என்பது பற்றி விவாதிப்போம்.
1. வன்பொருள் பக்கத்தில் இருந்து, ட்ரோனின் பேட்டரியை மேம்படுத்துவது காத்திருப்பு நேரத்தை நீட்டிப்பதற்கான திறவுகோலாகும்
இன்று சந்தையில் உள்ள பொதுவான வகை ட்ரோன் பேட்டரிகள் லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் பாலிமர் லித்தியம் பேட்டரிகள்.
லி-பாலிமர் பேட்டரிகள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் சிறிய அளவு காரணமாக ட்ரோன் துறையில் புதிய விருப்பமாக மாறி வருகின்றன. அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, குறைந்த சுய-வெளியேற்ற விகிதம் லித்தியம் பாலிமர் பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது ட்ரோனின் காத்திருப்பு நேரத்தை திறம்பட நீட்டிக்க முடியும். கூடுதலாக, பல பேட்டரிகள் இணைந்து செயல்படுவதால் ட்ரோனின் மொத்த ஆற்றல் இருப்பு அதிகரிக்க முடியும், இது காத்திருப்பு நேரத்தை அதிகரிக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். நிச்சயமாக, பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பேட்டரிகளின் தரத்திற்கும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் உயர்தர பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது ட்ரோனின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தலாம்.
2. மோட்டார்கள் மற்றும் ப்ரொப்பல்லர்களின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் ட்ரோன்களின் மின் நுகர்வைக் குறைத்தல், இதன் மூலம் காத்திருப்பு நேரத்தை நீட்டித்தல்
மோட்டார் இயங்கும் போது மின் இழப்பைக் குறைக்க ஹப் மோட்டாரையும் எஞ்சினையும் பொருத்துவது தேர்வுமுறைக்கான ஒரு முக்கியமான வழிமுறையாகும். அதே நேரத்தில், ப்ரொப்பல்லரின் எடை மற்றும் காற்று எதிர்ப்பைக் குறைக்க புதிய பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது ஆற்றல் நுகர்வுகளை திறம்பட குறைக்கலாம், ட்ரோனின் விமான செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அதன் காத்திருப்பு நேரத்தை நீட்டிக்கலாம்.
3. ட்ரோன்களின் காத்திருப்பு நேரத்தை அவற்றின் பாதைகள் மற்றும் விமான உயரங்களை பகுத்தறிவுடன் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் நீட்டித்தல்
மல்டி-ரோட்டார் ட்ரோன்களுக்கு, குறைந்த உயரத்தில் அல்லது அதிக காற்று எதிர்ப்பு உள்ள பகுதிகளில் பறப்பதைத் தவிர்ப்பது ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கிறது, இது ட்ரோனின் காத்திருப்பு நேரத்தை திறம்பட நீட்டிக்கும். இதற்கிடையில், விமானப் பாதையைத் திட்டமிடும்போது, நேரான விமானப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது அல்லது அடிக்கடி சூழ்ச்சிகளைத் தவிர்ப்பதற்காக வளைந்த விமானப் பாதையை ஏற்றுக்கொள்வதும் காத்திருப்பு நேரத்தை நீட்டிப்பதற்கான ஒரு வழியாகும்.
4. ட்ரோனின் மென்பொருளை மேம்படுத்துவதும் சமமாக முக்கியமானது
ட்ரோன் ஒரு பணியை மேற்கொள்வதற்கு முன், ட்ரோனின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் அதன் காத்திருப்பு நேரத்தை நீட்டிக்க முடியும், அது சரியாக செயல்படுகிறதா, ஏதேனும் செயல்முறைகள் அசாதாரணமாக வளங்களை எடுத்துக்கொள்கிறதா, மற்றும் இருந்தால். பின்னணியில் ஏதேனும் பயனற்ற நிரல்கள் இயங்குகின்றன.
சுருக்கமாக, ட்ரோனின் வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருளை மேம்படுத்துவதன் மூலம், ட்ரோனின் காத்திருப்பு நேரத்தை நாம் திறம்பட நீட்டிக்க முடியும். அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, குறைந்த சுய-வெளியேற்ற விகிதம் பேட்டரி மற்றும் பல பேட்டரி கலவையை தேர்வு செய்தல், மோட்டார் மற்றும் ப்ரொப்பல்லரின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல், பாதை மற்றும் விமான உயரத்தை பகுத்தறிவுடன் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் மென்பொருள் அமைப்பை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை ட்ரோன்களின் காத்திருப்பு நேரத்தை நீட்டிப்பதற்கான பயனுள்ள வழிகள் ஆகும். ட்ரோனின் காத்திருப்பு நேரத்தை நீட்டிக்க மென்பொருள் அமைப்பின் உகப்பாக்கம் ஒரு சிறந்த வழியாகும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-22-2023